鼓式制动器的二自由度制动蹄性能参数计算方法改进

• 作者: 吕振华 赵玉超 韩文明
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 鼓式制动器 分析方法 压力分布范围 制动效能因数 不均匀度指数
• 年，卷（期）: 2005,（5）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 143-146
• 页数: 4页
• 分类号: U461.3
• 字数: 2653字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2005.05.037

摘要

在绝大多数文献中,鼓式制动器的二自由度制动蹄性能参数计算公式的积分区间均采用摩擦片的名义包角.而实际上,该理论模型中二自由度制动蹄摩擦片上压力分布范围是随摩擦系数的变化而变化的.本文研究二自由度制动蹄摩擦片压力分布范围的确定方法,据此进行有关的性能参数计算分析,并与有限元计算结果进行了对比分析.改进后的分析方法与有限元计算方法相结合,对鼓式制动器的二自由度制动蹄性能的精确设计分析具有实际意义.