二次进气流量比对固冲发动机燃烧效率的影响

• 作者: 何国强 刘佩进 田维平
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固体火箭冲压发动机 二次进气 燃烧效率 数值模拟
• 年，卷（期）: 2005,（5）
• 所属期刊栏目: 发动机及其部件
• 页码范围: 401-403
• 页数: 3页
• 分类号: V235.1
• 字数: 1550字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4055.2005.05.005

摘要

采用k-ε湍流模型及单步涡扩散化学反应模型,对二次进气结构的固体冲压发动机补燃室的反应流场进行数值模拟,分析了二次进气流量比对燃烧效率与温度场分布的影响.结果表明,在合适流量比下,采用二次进气后补燃室内燃烧效率明显提高,且温度场分布有利于内壁面热防护.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何国强	西北工业大学航天工程学院	177	1613	17.0	26.0
2	刘佩进	西北工业大学航天工程学院	75	689	14.0	20.0
3	田维平	西北工业大学航天工程学院	9	91	6.0	9.0