摩托车车架有限元建模方法分析

• 作者: 余良富 满开美 王皎 马力
• 来源期刊: 摩托车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 摩托车车架 刚度 强度 建模方法
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 所属期刊栏目: 设计·试验·研究
• 页码范围: 15-18
• 页数: 4页
• 分类号: U483
• 字数: 2977字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-7666.2005.06.006

摘要

对于不同摩托车车架的结构型式,相应的有限元计算模型有基于杆系结构的计算模型、基于板壳结构的计算模型及杆系、板壳混合结构的计算模型3种.杆系结构计算模型对车架实际结构简化过大,只能得到相对满意的整体结构强度和刚度;板壳结构计算模型比杆系结构计算精度高,是目前较先进的一种处理方法;对于管板组合式摩托车车架,可采用杆系和板壳组合结构进行计算.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马力		139	1170	20.0	25.0
2	王皎		9	183	7.0	9.0
3	满开美		6	75	5.0	6.0
4	余良富		5	72	5.0	5.0