船用汽轮机变工况超临界与超流问题的研究

• 作者: 刘子亘 刘建成 梅雪艳 沈卓野
• 来源期刊: 汽轮机技术
• 学科: 工学
• 关键词: 超临界工况 超流工况 临界 斜切膨胀
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 447-450
• 页数: 4页
• 分类号: TK212
• 字数: 2782字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-5884.2005.06.017

摘要

在船用汽轮机热力计算的变工况计算中,经常出现超临界工况及超流工况.上述两种工况增加了变工况计算的难度.超临界工况导致临界级背压的不确定性,使变工况计算失去了理论依据;超流工况中产生的附加损失在以往的变工况计算常被忽视,其结果导致该级的内功率大幅度偏高,造成了变工况计算的功率偏差.以往由于超临界工况及超流工况造成了变工况计算的计算难点,多采用级组经济性计算来替代逐级的变工况计算,其结果导致了较大的偏差.本文基于顺算法的原则,对上述两种工况进行研究,在充分依据热力学原理的基础上,在国内首次提出了对船用汽轮机变工况计算广泛适用的处理方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘子亘		2	7	1.0	2.0
5	刘建成		2	14	2.0	2.0
6	梅雪艳		2	8	1.0	2.0
7	沈卓野		1	7	1.0	1.0