基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
时间知识的推理和验证技术对列车群行为建模分析具有重要意义,是其实施关键.本文在原来工作的基础上,引入模糊时间区间、扩展模糊时间Petri网(EFTPN)及可能性值运算等内容,提出了一种基于EFTPN的不确定性时间知识推理和验证算法.该算法效率高,占用空间少;不但能够进行不确定性时间信息的精确推理,而且适用面更广,可以较好解决复杂情况下的时间推理和验证问题.
推荐文章
应急决策中基于时态知识的不确定性推理
应急决策
时态知识表示
不确定性推理
基于知识系统的不确定性模型
基于知识系统
不确定性
模型化
CommonKADS
基于概念格的语言真值不确定性推理
不确定性推理
概念格
格蕴涵代数
语言真值概念格
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 不确定性时间知识推理和验证算法及列车群建模分析
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 时间知识 扩展模糊时间Petri网 模糊时间区间 可能性理论
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-8
页数 8页 分类号 TP182|U29
字数 5573字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2005.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘春煌 铁道科学研究院电子计算技术研究所 32 604 12.0 24.0
2 叶阳东 郑州大学信息工程学院 69 612 14.0 22.0
3 杜彦华 铁道科学研究院电子计算技术研究所 6 60 5.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (15)
共引文献  (22)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (12)
同被引文献  (10)
二级引证文献  (69)
1989(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2000(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(6)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(3)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2005(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2006(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2009(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2010(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2011(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2012(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2013(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2014(7)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(7)
2015(14)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(13)
2016(14)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(13)
2017(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2018(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2019(11)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(11)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
时间知识
扩展模糊时间Petri网
模糊时间区间
可能性理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
论文1v1指导