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摘要:
热障涂层一般由金属粘结层和具有低热导率的陶瓷顶层组成,应用于涡轮发动机的热端部件可显著提高其使用温度,延长部件的使用寿命,提高发动机的效率.综述了热障涂层的成分选择、制备方法及等离子喷涂和电子束物理气相沉积2种热障涂层的典型结构,分析了热障涂层的剥落失效机理,并简单介绍了热障涂层的寿命预测模型和隔热特性的研究.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 热障涂层的研究进展与发展趋势
来源期刊 材料导报 学科
关键词 涡轮发动机 热障涂层 失效机理
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 材料综述
研究方向 页码范围 41-45
页数 5页 分类号
字数 6483字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1005-023X.2005.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙晓峰 中国科学院金属研究所 176 1801 20.0 33.0
2 管恒荣 中国科学院金属研究所 120 1371 20.0 25.0
3 胡壮麒 中国科学院金属研究所 282 3416 27.0 40.0
4 李美姮 湖南大学应用物理系 10 192 8.0 10.0
8 胡望宇 湖南大学应用物理系 55 530 14.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
涡轮发动机
热障涂层
失效机理
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
材料导报
半月刊
1005-023X
50-1078/TB
大16开
重庆市渝北区洪湖西路18号
78-93
1987
chi
出版文献量(篇)
16557
总下载数(次)
86
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