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摘要:
开孔沉箱所受的波浪力是沉箱稳定分析中的关键值,将作者计算水平力的方法、现有其他计算波浪力的方法分别与不同研究者所得的实测值进行了比较,结果显示作者的波浪力计算方法最接近实测结果.
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文献信息
篇名 开孔沉箱总水平力若干计算方法的比较
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 开孔沉箱:波浪力 计算方法 实测结果
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 海岸动力
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U656.24
字数 4504字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9592.2005.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 滕斌 大连理工大学海岸和近海国家重点实验室 148 1372 18.0 27.0
2 李玉成 大连理工大学海岸和近海国家重点实验室 124 1577 21.0 30.0
3 陈雪峰 大连理工大学海岸和近海国家重点实验室 10 129 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
开孔沉箱:波浪力
计算方法
实测结果
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
总被引数(次)
8816
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导