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摘要:
通过宁杭高速公路溧水段路基沉降变形监测,结合区段的工程地质条件、岩土特性、不同地基处理方法,总结了微丘地貌残积土为主地区高速公路建设沉降动态控制实践和经验.
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高填方路基
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 微丘地段高速公路沉降动态控制研究
来源期刊 路基工程 学科
关键词 残积土 动态控制 工后沉降 沉降速率
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 29-31
页数 3页 分类号
字数 2884字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2005.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘松玉 东南大学交通学院 487 9713 52.0 75.0
2 陈艺南 东南大学交通学院 14 130 7.0 11.0
传播情况
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引文网络
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2005(0)
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2008(1)
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研究主题发展历程
节点文献
残积土
动态控制
工后沉降
沉降速率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导