电喷汽油机可变进气系统的优化设计

• 作者: 倪计民 冯迎霞 杜丽玫 陆玉佩 高征
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽油机 可变进气系统 优化设计 配气正时
• 年，卷（期）: 2005,（2）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 16-19
• 页数: 4页
• 分类号: U464.134+.4
• 字数: 2869字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2005.02.005

摘要

利用发动机一维气体流动模拟程序,对某电喷汽油机进气系统的流动过程进行了模拟计算.对该汽油机采用的可变进气系统的歧管直径和长度、控制阀开关的切换转速等结构参数进行了优化设计.计算结果表明,与原机相比,经优化设计后系统的充气效率最大增加幅值大于11%,且改变了充气效率随转速的变化趋势.分析了配气正时对可变进气系统充气效率的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	倪计民		153	1050	17.0	24.0
2	冯迎霞		4	84	4.0	4.0
3	陆玉佩		4	45	4.0	4.0
4	杜丽玫		1	14	1.0	1.0
5	高征		1	14	1.0	1.0