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摘要:
现代轿车技术的发展,对发动机舱内零部件的位置关系提出了更高要求,要求固定在车身上的零部件与动力系统零件之间应保持足够的动态间隙.应用DMU技术,可以建立振动状态下的发动机舱内零部件的三维包络面计算模型,并解决动态间隙问题.
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关键词云
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文献信息
篇名 DMU技术中动态间隙的计算
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 发动机舱 动态间隙 DMU技术 三维包络面
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 计算机应用
研究方向 页码范围 32-34
页数 3页 分类号 TP391.41|U464
字数 1528字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2005.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾庆华 3 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机舱
动态间隙
DMU技术
三维包络面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
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6
总被引数(次)
11494
论文1v1指导