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摘要:
招宝山公路隧道为大跨度并行超小净距的隧道,两隧道的净距仅为规范规定的1/7~1/10,保护两隧道间夹岩体成为关键技术.采用控制爆破保护岩体是主要措施之一.作者采用声波测量、陆地声纳等测量岩体受爆破破坏的深度及破坏情况,并监测质点振动速度来控制爆破的振动,还通过应变、位移和压力等量测的资料来监视隧道的安全,以选择和判定控制爆破的施工方案、施工顺序、爆破参数.工程获得成功,带来较大的经济效益.
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文献信息
篇名 用地球物理技术对隧道控制爆破的监测与反馈
来源期刊 物探与化探 学科 地球科学
关键词 隧道 控制爆破 监测 反馈 地球物理技术
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 工程勘察
研究方向 页码范围 84-87,92
页数 5页 分类号 P631.4
字数 4919字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8918.2005.01.022
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作者信息
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1 钟世航 22 524 10.0 22.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
控制爆破
监测
反馈
地球物理技术
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物探与化探
双月刊
1000-8918
11-1906/P
大16开
北京学院路29号遥感中心
2-334
1979
chi
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