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摘要:
在磁悬浮系统数学模型的基础上,将磁悬浮试验架对发动机的悬浮支承等效为质量-弹簧-阻尼系统.计算了磁悬浮试验架的刚度、阻尼及固有频率,计算结果得到了试验的验证.表明除系统机械设计参数外,控制方式及控制器参数是影响系统动态特性的关键因素,并通过仿真说明了控制器参数对系统动态性能的影响.为设计适合发动机试验的磁悬浮系统提供参考.
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文献信息
篇名 固体火箭发动机磁悬浮试验架系统动态性能分析
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 固体推进剂火箭发动机 磁悬浮试验架 系统参数 动态特性
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 测试技术
研究方向 页码范围 72-74
页数 3页 分类号 V415.4
字数 1513字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2005.01.018
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵建辉 空军工程大学工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体推进剂火箭发动机
磁悬浮试验架
系统参数
动态特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
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2
总被引数(次)
20905
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