原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
可靠性设计是固体火箭发动机设计中的一项重要工作,但长期以来这些工作主要依靠多个设计人员共同完成.为了实现固体火箭发动机可靠性设计自动化,本文首先结合固体火箭发动机可靠性设计的工程实际,提出了软件系统的主要功能,然后在总结工程实践中常用的可靠性分配、预计、评估等方法的基础上,确定了系统各模块的计算模型,最后采用C++Builder等软件开发工具,开发了固体火箭发动机可靠性设计系统.实践表明,该系统易于操作,便于工程应用.
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文献信息
篇名 固体火箭发动机可靠性设计系统的研究与实现
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 固体火箭发动机 可靠性设计 软件 功能模块
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 计算机软件
研究方向 页码范围 48-50
页数 3页 分类号 V435+1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2005.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张为华 国防科技大学航天与材料工程学院 233 1778 19.0 29.0
2 刘飞 国防科技大学航天与材料工程学院 21 284 8.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体火箭发动机
可靠性设计
软件
功能模块
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
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总被引数(次)
18592
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