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摘要:
路径规划是车辆自主导航的一项关键技术,它的品质关系到整个自主导航系统的性能。为此,本文提出了一个在目标和障碍物都是动态的情况下快速产生行驶轨线的局部路径规划算法。该算法利用对象的几何尺寸建立环境模型,从而可以利用算术表达式快速计算出从起始点避开障碍物顺利到达目标点的行驶路线。此方法考虑了移动对象邻近周围障碍物的分布信息,提高了局部路径规划的可靠性。通过在程序上实验,表明该方法能够获得较为满意的效果。该方法的特点是计算速度快、实时性强。另外,本文提出对象轮廓的特征提取将对整个行驶过程中的航向调整有着直接的影响,这一点也将是本文未来算法的一个改进点。
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文献信息
篇名 基于几何尺寸的车辆自主导航路径规划算法
来源期刊 ITS通讯 学科 工学
关键词 车辆自主导航 局部路径规划 几何尺寸
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-25
页数 3页 分类号 TP242.6
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张超 北京交通大学电子信息工程学院 58 306 10.0 15.0
2 苗宇 北京交通大学电子信息工程学院 10 8 1.0 2.0
3 程荫杭 北京交通大学电子信息工程学院 19 373 8.0 19.0
传播情况
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2005(0)
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研究主题发展历程
节点文献
车辆自主导航
局部路径规划
几何尺寸
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
ITS通讯
季刊
1726-1953
清华大学新水利馆112室(何善衡楼)20
出版文献量(篇)
328
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