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摘要:
本文重点介绍了四方台大桥主墩承台大体积混凝土冬季施工配比的设计.试验表明:配制大体积混凝土,水泥应选用低水化热水泥,尽量采用级配良好的骨料,掺入适量的缓凝剂,可以降低大体积混凝土早期的水化放热速率,还可以降低水泥水化过程中的放热峰值,从而使混凝土内外温差减小.
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主墩承台
大体积混凝土
温控
水化热
裂缝
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 四方台大桥主墩承台混凝土冬季施工配比设计
来源期刊 森林工程 学科 交通运输
关键词 四方台大桥 承台 冬季施工 配比设计
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 道路与桥梁
研究方向 页码范围 45-46,49
页数 3页 分类号 S773|U445.4
字数 1892字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-005X.2005.04.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁春明 4 7 2.0 2.0
2 吴士祥 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2003(1)
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2005(0)
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2006(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
四方台大桥
承台
冬季施工
配比设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
森林工程
双月刊
1006-8023
23-1388/S
大16开
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
14-170
1985
chi
出版文献量(篇)
3661
总下载数(次)
11
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