原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
滑油系统作为航空发动机关键系统之一,对航空发动机的可靠性起着决定性作用.在分析滑油系统部附件的基础上,根据部附件特性单调变化的特点,提出了"平衡计算"的概念,应用向量运算方法和多种插值算法取代传统的迭代算法来构造航空发动机滑油系统稳态模型算法的思路和方法,并用该算法编制程序对发动机在海平面最大状态下滑油系统性能参数进行了验算.验算结果与技术数据吻合较好,表明所构建的稳态模型算法是有效、可行的,可普遍用于模拟各种航空发动机滑油系统的工作状态.
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文献信息
篇名 航空发动机滑油系统稳态模型的算法构造
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 航空发动机 滑油系统 稳态模型 计算方法
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 计算机应用
研究方向 页码范围 98-101,104
页数 5页 分类号 V233.4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2005.02.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程礼 空军工程大学工程学院 107 606 12.0 19.0
2 刘波 西北工业大学航空动力与热能工程学院 188 1201 17.0 20.0
3 周强 西北工业大学航空动力与热能工程学院 12 108 6.0 10.0
4 薛省卫 1 5 1.0 1.0
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滑油系统
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计算方法
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
论文1v1指导