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摘要:
线性最优控制理论中采用的数学模型与实际物理模型总存在一定的差异,据此设计的控制参数不一定能满足实际系统稳定性的需要.针对这一问题,提出了一种分析线性最优控制系统鲁棒稳定界限的方法,并将其应用在基于LQR理论的电磁轴承控制系统的鲁棒稳定性分析中.结果表明:电磁轴承控制系统对模型矩阵摄动的鲁棒性在参数α确定时仅与加权矩阵Q、R的相对大小有关;选择较小的参数α和相对于加权矩阵R较大的Q阵、传感器采取外侧安装方式有利于提高电磁轴承控制系统对模型矩阵摄动的鲁棒性.此结论为主动电磁轴承控制器的设计和结构的设计提供了一定的理论依据.
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文献信息
篇名 基于LQR理论的电磁轴承控制系统鲁棒稳定性分析
来源期刊 机械工程与自动化 学科 工学
关键词 LQR 电磁轴承 鲁棒稳定性 模型矩阵最大摄动界限
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 自动化技术
研究方向 页码范围 18-21
页数 4页 分类号 TP273|TM15|TH133.3
字数 2674字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6413.2005.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐龙祥 南京航空航天大学机电学院 90 1343 19.0 32.0
2 叶建民 南京航空航天大学机电学院 1 13 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
LQR
电磁轴承
鲁棒稳定性
模型矩阵最大摄动界限
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
总被引数(次)
29895
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