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基于发动机非线性响应的辨识线性模型方法
基于发动机非线性响应的辨识线性模型方法
作者:
宋志平
韩崇昭
魏瑞轩
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
航空发动机
控制系统
线性动态模型+
Volterra级数
摘要:
研究利用航空发动机的非线性响应,辩识多个基准状态下线性模型的方法.将发动机的非线性动态模型描述为Volterra级数模型,利用一种鲁棒的自适应辨识算法实现它的辩识,将模型的高阶部分去掉,就得到了发动机的小偏差脉冲响应函数模型,然后可将其转化为其它形式的线性动态模型.利用某型涡扇发动机仿真对方法进行检验,求出若干基准状态下的线性模型,对比表明,得到的线性模型比较准确.可实现利用飞参数据辨识发动机多状态的线性模型.
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文献信息
篇名
基于发动机非线性响应的辨识线性模型方法
来源期刊
推进技术
学科
航空航天
关键词
航空发动机
控制系统
线性动态模型+
Volterra级数
年,卷(期)
2005,(2)
所属期刊栏目
发动机及其部件
研究方向
页码范围
155-157
页数
3页
分类号
V233.7
字数
2060字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1001-4055.2005.02.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
韩崇昭
西安交通大学电子与信息工程学院
349
5634
35.0
59.0
2
宋志平
西安交通大学电子与信息工程学院
9
48
4.0
6.0
3
魏瑞轩
西安交通大学电子与信息工程学院
29
350
10.0
18.0
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2007(1)
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引证文献(1)
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引证文献(0)
二级引证文献(1)
2013(1)
引证文献(1)
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二级引证文献(1)
2016(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
2018(3)
引证文献(2)
二级引证文献(1)
2019(3)
引证文献(1)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
控制系统
线性动态模型+
Volterra级数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
主办单位:
中国航天科工集团三十一研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-4055
CN:
11-1813/V
开本:
大16开
出版地:
北京7208信箱26分箱
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
4844
总下载数(次)
13
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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