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摘要:
孟加拉吉大港新锚地集装箱码头位于孟加拉国Karnaphuli River河边,基底地层主要以填土、淤泥质土和粉细砂为主.对地基处理前集装箱堆放区和龙门轨道处的地基沉降量进行估算,总沉降量分别为462.2 mm和562.4 mm,均不满足设计要求,同时结合地基的加固要求,提出采用强夯法加固地基的各项技术参数,并进行综合评价,认为利用此方法进行强夯的计算设计方便快捷、有效、减少计算量,值得推广.
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强夯施工
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 强夯法加固软土地基的设计与施工工艺初探--以孟加拉吉大港软基处理为例
来源期刊 安全与环境工程 学科 工学
关键词 强夯法 地面沉降量 技术参数
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 安全施工与技术
研究方向 页码范围 93-96
页数 4页 分类号 TU472
字数 2940字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1556.2005.02.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱才宝 6 13 2.0 3.0
2 孙洪涛 中国地质大学工程学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
强夯法
地面沉降量
技术参数
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全与环境工程
双月刊
1671-1556
42-1638/X
大16开
湖北省武汉市洪山区鲁磨路388号 中国地质大学 安全与环境编辑部
1994
chi
出版文献量(篇)
3288
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7
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25917
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