固体火箭发动机特征间隙分析

• 作者: 张为华 王中伟 钟涛 青龙
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固体火箭发动机 特征间隙 点火瞬态过程 性能散布
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 所属期刊栏目: 发动机及其部件
• 页码范围: 206-208
• 页数: 3页
• 分类号: V435
• 字数: 2247字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4055.2005.03.004

摘要

为了分析大长径比固体火箭发动机点火瞬态过程性能散布的主要原因,引入特征间隙概念,分析了其性质,并验证其适用性,将其作为设计准则,分析了两台发动机点火瞬态过程,认为大长径比发动机点火瞬态过程性能散布主要原因不是加工精度,而是点火装置性能散布,并用数值计算验证了这一结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张为华	国防科技大学航天与材料工程学院	233	1778	19.0	29.0
2	王中伟	国防科技大学航天与材料工程学院	68	329	9.0	12.0
3	钟涛	国防科技大学航天与材料工程学院	14	102	7.0	9.0
4	青龙	国防科技大学航天与材料工程学院	4	13	3.0	3.0