交通投资与经济发展的关系及其区域效应评价方法研究

• 作者: 俞勇军 陆玉麒
• 来源期刊: 人文地理
• 学科: 经济
• 关键词: 交通投资 经济发展 区域效应 通达性
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 所属期刊栏目: 区域
• 页码范围: 27-31
• 页数: 5页
• 分类号: F119.9
• 字数: 5330字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-2398.2005.01.007

摘要

交通投资与经济发展的内在关系一直没有公认的结论.大家普遍同意交通条件是经济发展的重要支撑要素之一.交通投资只有在生产条件充足的情况下,才会促进经济发展.但交通投资并不是越多越好,而是必须与生产投资保持适当比例.交通投资对交通条件改善的区域影响较为复杂,不同的范围有不同的影响.通达性是目前进行交通网络影响评价最为常用的手段.通达性指标有时间通达性、经济潜能和日通达性.不同的通达性指标从不同的角度对交通网络区域效应进行评价.本文旨在对我国主要交通设施区域影响的评价研究起抛砖引玉的作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆玉麒	南京师范大学地理科学学院	263	8989	51.0	87.0
2	俞勇军	南京师范大学地理科学学院	11	615	10.0	11.0