高锰钢铁路辙叉内部铸造缺陷对使用性能的影响

• 作者: 周永欣 安强 张敏 王为波
• 来源期刊: 铸造技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路辙叉 龟裂剥落 铸造缺陷
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 所属期刊栏目: 铸造技术
• 页码范围: 174-177
• 页数: 4页
• 分类号: U213.6+2|TG269
• 字数: 2941字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-8365.2005.03.003

摘要

高锰钢铁路辙叉是铁路钢轨的关键部件,在使用过程中承受强烈的冲击和摩擦作用,其表面发生龟裂剥落而失效.通过对辙叉断口的电子扫描、内部裂纹和铸造缺陷的光学观察分析表明,高锰钢铁路辙叉表面的龟裂是由组织中存在的铸造缺陷引起的;裂纹在铸造缺陷处萌生,并且沿着这些缺陷密集处和辙叉表层加工硬化产生的滑移带的方向扩展;辙叉内部的铸造缺陷主要是沿晶界析出的非金属夹杂物和缩松.提出了设计合理的冒口、通入惰性气体或能产生这类气体的盐类、采取有效的脱氧工艺等措施,减少高锰钢铁路辙叉中的铸造缺陷,从而延长其使用寿命.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张敏	西安理工大学材料学院	194	788	14.0	17.0
2	周永欣	西安理工大学材料学院	46	326	11.0	14.0
3	王为波	西安理工大学材料学院	4	34	4.0	4.0
4	安强		3	28	3.0	3.0