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摘要:
桥梁一体化横向连接是公路桥梁拓宽工程中的新型方法,不同的横向连接加宽方法对桥梁的性能影响不同.以分洪河大桥为例,分析比较了刚接和铰接两种横向连接加固方法对桥梁结构性能的影响,并建议采用刚性连接方案,对类似桥梁横向加固具有参考意义.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 不同连接加固方式对分洪河大桥结构性能的影响
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 桥梁设计 横向连接 加固 ANSYS
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 实例分析
研究方向 页码范围 55-57,71
页数 4页 分类号 U445.72
字数 2773字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3953.2005.04.017
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛俊鹏 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁设计
横向连接
加固
ANSYS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
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1
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5594
论文1v1指导