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摘要:
基于路基纵向裂缝的特点和处治难度,利用土工格栅和级配碎石各自的优良性能,提出了柔性枕梁处治技术.通过有限元分析,研究了不同荷载位置、裂缝宽度、路基侧向滑移和不均匀变形等4种情况下,处治路基结构的受力特点;进而对柔性枕梁处治结构的各设计参数,如柔性枕梁的模量、厚度、宽度及调整层厚度等,进行了力学分析,推荐了合理的使用范围.
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轨检车
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刚度
强度
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 柔性枕梁处治路基纵向裂缝的结构分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 纵向裂缝 柔性枕梁 结构设计
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 105-110
页数 6页 分类号 U418
字数 3449字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2005.06.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王秉纲 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 196 4377 36.0 54.0
2 胡长顺 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 122 4409 40.0 61.0
3 裴建中 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 83 736 14.0 22.0
4 李忠凯 1 2 1.0 1.0
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
纵向裂缝
柔性枕梁
结构设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
总被引数(次)
98206
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导