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摘要:
对于采用齿槽配合联接的扭杆扭矩转动惯量测量系统,首先根据动力学方程建立了系统的运动模型,然后详细地分析了齿槽配合间隙对测量不确定度的影响,即由于过渡时间的存在,使得测量数据增大,严重降低了测量准确度.在此基础上提出了一种过渡时间的近似计算方法,从而消除过渡时间的影响.数学仿真结果表明这种方法可以明显提高测量准确度.
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文献信息
篇名 系统结构对转动惯量测量不确定度的影响
来源期刊 计量学报 学科 工学
关键词 计量学 转动惯量 配合间隙 测量误差
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-42
页数 3页 分类号 TB931
字数 1545字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1158.2005.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张迎春 68 745 15.0 22.0
2 李葆华 31 343 11.0 17.0
3 李化义 26 299 11.0 16.0
4 李建国 11 149 6.0 11.0
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节点文献
计量学
转动惯量
配合间隙
测量误差
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计量学报
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北京1413信箱
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1980
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