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摘要:
打捞沉船时高效、安全地工作是非常重要的.将打捞用的钢绳(也称千斤)穿过沉船是打捞作业中重要的一步.目前,这项工作主要由潜水员在水下通过人工方式完成.由于水下环境复杂,工作较为困难.本文在仔细研究了非开挖技术及分析了人工穿千斤的特点基础上,提出了一种打捞沉船穿千斤的新方法.它是将陆地定向钻技术与水下人工攻泥器技术相结合,构成一种新的可控穿千斤攻泥器.它包括攻泥头、驱动机构、检测部分以及控制电缆.陆地试验验证了其有效性.
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文献信息
篇名 一种打捞沉船穿千斤的新方法
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 攻泥器 千斤 定向钻 打捞 沉船
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 485-488
页数 4页 分类号 U676.62
字数 349字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2005.03.045
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张英 武汉理工大学交通学院 58 353 10.0 16.0
2 胡勇 武汉理工大学交通学院 72 494 13.0 18.0
3 朱美琪 武汉理工大学交通学院 9 94 4.0 9.0
4 刘胜根 1 1 1.0 1.0
5 李川 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
攻泥器
千斤
定向钻
打捞
沉船
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
47608
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