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摘要:
应用AVL-B00ST软件平台的广安模型,以8230中速柴油机的降低低工况排放为算例,考核计算模型的实际应用准确性.该模型的数值模拟结果与试验结果基本吻合.利用该模型可预测喷油规律、增压压力、压缩比等参数对碳烟排放的影响,从而为预测及改善柴油机的碳烟排放提供了一种数值分析的依据.
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文献信息
篇名 中速柴油机碳烟排放的数值模拟计算
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 柴油机 碳烟排放 数值模拟
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 性能与净化
研究方向 页码范围 24-27
页数 4页 分类号 TK421+.5
字数 2130字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4357.2005.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任自中 16 179 8.0 13.0
2 高德明 4 22 3.0 4.0
3 王锋 9 38 4.0 6.0
4 徐春 2 16 2.0 2.0
5 曹暑林 1 6 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2008(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2009(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
柴油机
碳烟排放
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
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