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摘要:
研究了采用主动控制技术飞机飞行参数对平尾机动载荷的影响,包括带纵向控制电传操纵系统和"硬连接"状态,气动特性考虑弹性修正和不考虑弹性修正等方案.给出了这些状态下飞行参数的变化规律,计算了这些状态平尾的机动载荷,得到了一些规律性的结论,可以用于飞机型号设计中.
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文献信息
篇名 带主动控制技术飞机平尾机动载荷计算研究
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 电传操纵系统 机动载荷 弹性修正
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-19
页数 5页 分类号 V2
字数 1980字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4599.2005.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李志 3 9 2.0 3.0
2 崔冬梅 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电传操纵系统
机动载荷
弹性修正
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
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5
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