轻轨铁路站桥整体结构的结构设计与抗震分析

• 作者: 李忠献 董城
• 来源期刊: 工程抗震与加固改造
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轻轨铁路 站桥整体结构 车站建筑 高架桥梁 结构设计 抗震分析 反应谱法 时程分析法
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 所属期刊栏目: 道路桥梁
• 页码范围: 73-77
• 页数: 5页
• 分类号: U448.28
• 字数: 3452字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-8412.2005.03.017

摘要

本文结合地处高烈度地震区的天津轻轨工程,对轻轨铁路车站建筑与高架桥梁进行了整体设计与抗震分析.在结构设计中,首次将轻轨铁路的车站建筑与高架桥梁设计成为一个整体框架结构;在抗震分析中,分别按照不同的规范反应谱法和时程分析法对站桥整体结构进行全面分析.研究结果表明,轻轨铁路站桥整体结构的结构设计概念明确、优点明显,可避免建筑与桥梁之间的地震碰撞;按照规范反应谱法设计的站桥整体结构的抗震安全性存在不足,设计中必须按照工程建设场地地震危险性评价所给出的地震动参数对站桥整体结构进行时程分析,才能确保轻轨铁路的抗震安全性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李忠献	天津大学建筑工程学院	228	5084	38.0	60.0
2	董城		10	33	4.0	5.0