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摘要:
分析了平原地区影响路基填土高度的因素,论证了在满足高速公路各项规范要求的前提下降低路基高度的可行性和其具有的优势.认为采用低路基设计不但可满足使用要求,而且可降低高速公路造价,以较小的投入获取较大的经济效益.
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文献信息
篇名 平原区高速公路低路基设计的优势分析
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 高速公路 平原区 低路基 可行性
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 22-23
页数 2页 分类号 U416.1
字数 1847字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3953.2005.03.008
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
平原区
低路基
可行性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导