高速铁路软土地基处理及沉降控制浅析

• 作者: 左季康
• 来源期刊: 江西建材
• 学科: 交通运输
• 年，卷（期）: 2005,（2）
• 所属期刊栏目: 建筑工程
• 页码范围: 23-25
• 页数: 3页
• 分类号: U2
• 字数: 3120字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2890.2005.02.011

摘要

高速铁路软土地基处理及沉降控制需综合考虑工后沉降、差异沉降、工期要求、经济效益等因素,采用排水固结或复合地基法,分勘察、设计、施工三个阶段进行处理控制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	左季康		1	1	1.0	1.0