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摘要:
利用汽轮机抽汽作为吸收式制冷驱动热源的联产制冷,将供电、制冷有机结合在一起,不仅满足制冷要求也改善联产机组效率.通过引入抽汽(火用)增益概念,揭示了汽轮机抽汽特性规律,在此基础上从联产制冷目的(火用)效率角度比较了几种制冷方式,分析了汽轮机抽汽参数和相对内效率等因素对联产制冷能效性能影响规律,抽汽的(火用)增益比是联产制冷(火用)效率影响起决定作用的因素,所得结论对联产制冷吸收机的合理选用匹配提供有益的指导.
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发生温度
喷射系数
制冷量
COP
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 联产制冷的能效性能探讨
来源期刊 汽轮机技术 学科 工学
关键词 联产机组 汽轮机 抽汽 吸收式制冷机 (火用)
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 17-19
页数 3页 分类号 TK11
字数 1971字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5884.2005.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨茉 上海理工大学动力工程学院 200 876 13.0 20.0
2 张晓晖 上海理工大学动力工程学院 9 69 3.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
联产机组
汽轮机
抽汽
吸收式制冷机
(火用)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽轮机技术
双月刊
1001-5884
23-1251/TH
大16开
哈尔滨市香坊区三大动力路345号
14-273
1958
chi
出版文献量(篇)
3219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
22759
论文1v1指导