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摘要:
为了满足俄罗斯铁路近郊和管内旅客运输的需要,全俄机车车辆设计工艺科学研究院提出了4种新一代内燃动车组的设计方案.在对各方案进行比较的基础上作出了相应的结论.
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内燃动车组
总体工艺
设计
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双层内燃动车组
拖车
技术参数
结构
200 km/h以下内燃动车组制动控制系统方案
内燃动车组
电空制动
控制系统
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 内燃动车组的设计方案
来源期刊 国外内燃机车 学科
关键词 内燃动车组 结构 设计 特性 比较
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 综述·述评
研究方向 页码范围 26-28
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
内燃动车组
结构
设计
特性
比较
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道机车与动车
双月刊
1003-1839
21-1212/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-57
1964
chi
出版文献量(篇)
1522
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3
总被引数(次)
742
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