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摘要:
山区河流坡降大、流速急、分布不均,散抛石坝水毁严重.文中根据块石粒径与起动流速的关系,指出块石稳定重量与起动流速的高次方程成正比,流速50%的增长可能导致块石稳定重量接近40倍的变化.因此,在山区河流等一些流速较大的地区,仅仅试图通过增加单个块石的重量来提高坝体稳定性的作法,其效果甚微,需要另辟蹊径,采取其它措施来提高坝体的稳定性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 山区河流散抛石坝稳定性分析研究
来源期刊 水道港口 学科 交通运输
关键词 散抛石坝 水毁原因 稳定重量 起动流速
年,卷(期) 2005,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 120-122
页数 3页 分类号 U617.9
字数 3162字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8443.2005.z1.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张玮 河海大学交通学院 143 1539 19.0 30.0
2 瞿凌锋 5 16 2.0 4.0
3 徐金环 河海大学交通学院 20 162 8.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
散抛石坝
水毁原因
稳定重量
起动流速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9846
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