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摘要:
根据历年统计资料,在铁路行车事故中,调车事故约占70%,因此铁道部决心防止调车作业事故。近年内广泛采用无线调车灯显系统,大规模普及自动化驼峰,使调车事故发生频率得到有效遏制。但比较起站内调车而言,越出站界调车和跟踪出站调车这两种须占用区间的调车作业,值得引起各方面高度重视。现对此两种调车作业的性质、方法、注意事项及相关规定作一些分析探讨,以期对现场工作有一定的帮助。
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提高编组站调车作业效率的研究与思考
铁路运输
调车作业
编组站
作业效率
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调车作业
铁路安全
风险管理
应急处理能力
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 确保两种须占用区间调车作业的安全
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 调车作业 区间 占用 安全 调车事故 自动化驼峰 统计资料 行车事故 作业事故 发生频率 相关规定 现场工作 铁道部 铁路 车灯 站内
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 51-53
页数 3页 分类号 U292.2
字数 语种
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五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 费安萍 广州铁路职业技术学院电气系 19 94 4.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
调车作业
区间
占用
安全
调车事故
自动化驼峰
统计资料
行车事故
作业事故
发生频率
相关规定
现场工作
铁道部
铁路
车灯
站内
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
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