青藏铁路沿线的大风特征及风压研究

• 作者: 方锋 李栋梁 白虎志 董安祥
• 来源期刊: 冰川冻土
• 学科: 地球科学
• 关键词: 青藏铁路沿线 大风日数 风压 临界风速 气候特征
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 所属期刊栏目: 水文过程与生态环境
• 页码范围: 111-116
• 页数: 6页
• 分类号: P425.4+7
• 字数: 6957字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0240.2005.01.017

摘要

选取青藏高原及周边66个气象站资料, 分析了青藏高原及青藏铁路沿线1971-2000年大风日数的空间分布特征及建站以来大风和风向特征, 计算了百年一遇的最大风速和风压. 分析发现: 青藏高原大风日数主要集中在青藏铁路沿线地区, 年际和年代际变化明显; 铁路沿线极端最大风速和历年平均最大风速都出现在铁路中部的托托河, 风向多为偏西风; 铁路沿线50 a、 100 a一遇的10 min平均最大风速和风压都出现在安多地区. 以新疆达扳城为参考站, 推算出青藏铁路沿线各站的列车停驶临界风速. 为确保列车运营安全, 建议在昆仑山口至错那湖间的高山地段风口和列车转弯处建造防风设施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李栋梁	中国科学院寒区旱区环境与工程研究所	125	5616	42.0	72.0