洪水灾害避难系统研究

• 作者: 冯平 张行南 李发文
• 来源期刊: 灌溉排水学报
• 学科: 工学
• 关键词: 洪水灾害 避难系统 路权 随机度
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 页码范围: 64-67
• 页数: 4页
• 分类号: TV122
• 字数: 3522字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-3317.2005.06.017

摘要

探讨了洪水灾害避难系统设计与研究的方法,提出点线结合型洪灾避难分析思想,并以道路网密度表示撤退点的输出能力.结合防洪撤退过程的特点,提出一个随机模型计算道路的路权.在动态路径分析中,根据各个时段记录的车头时距情况,计算出车流的随机度,将防洪避难道路预警界限水平划分为3个等级.该系统的建立为防洪减灾决策提供了科学依据,为洪灾避难系统的研制和开发积累了经验.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯平	天津大学建筑工程学院	145	1911	24.0	37.0
2	张行南	河海大学水文水资源与水利工程科学国家重点实验室	103	1338	21.0	32.0
3	李发文	天津大学建筑工程学院	26	143	7.0	10.0