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摘要:
压实度与空隙率是影响沥青混凝土使用年限的关键因素之一.沥青混凝土的现场空隙率是个十分重要的指标,空隙率对沥青混凝土的稳定性、抗疲劳强度、抗车辙能力和耐久性都有很大影响.现行的路面压实控制方法不能真实有效地反映沥青混凝土路面的压实状况,分析了沥青混凝土压实度与空隙率关系,提出增加空隙率作为现场压实的控制指标.
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路面施工
质量控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 空隙率指标在沥青混凝土路面压实控制中的应用
来源期刊 国外建材科技 学科 交通运输
关键词 空隙率 压实度 马歇尔密度
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 科技视野
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 U4
字数 4857字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-6066.2005.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 资建民 36 388 11.0 18.0
2 黄贤顺 1 3 1.0 1.0
3 占爱民 2 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
空隙率
压实度
马歇尔密度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建材世界
双月刊
1674-6066
42-1783/TU
大16开
武汉市珞狮路122号
38-75
1980
chi
出版文献量(篇)
5295
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8
总被引数(次)
17935
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