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摘要:
合成气化学明显区别于石油化学.石油化学从烷烃,经烯烃,到含氧烃,即AOO路线;而合成气化学经含氧烃,到烯烃,再到烷烃,即OOA路线.依据反应计量学初步分析了合成气衍生化学品的价值,结果表明:(1)与石油化学中优选烷烃作为车用燃料相反,合成气衍生车用燃料优选含氧烃,首选二甲醚;(2)单位合成气的二甲醚产值约为粗烷烃的2倍;(3)合成气合成烷烃燃油和用于发电都不可取,只有在原油价格超过50美元/桶时,合成气(煤基)制烷烃(如费-托合成和甲醇制汽油)才有竞争力;(4)合成气衍生化学品的价值从高到低的顺序为:醋酸>乙二醇>烯烃>尿素>二甲醚/甲醇>电>粗烷烃汽油.讨论了合成气合成二甲醚、烯烃和乙二醇的技术进展,认为应加快它们的大型工程化技术的研究和开发步伐,以推进合成气化学在中国的应用.
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文献信息
篇名 合成气化学的产品及反应路线优化
来源期刊 石油化工 学科 工学
关键词 碳一化学 合成气 二甲醚 烯烃 乙二醇 费-托合成 煤液化 化学计量学
年,卷(期) 2005,(z1) 所属期刊栏目 大会报告
研究方向 页码范围 34-39
页数 6页 分类号 TQ2
字数 6602字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-8144.2005.z1.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖文德 华东理工大学化学工程联合国家重点实验室联合化学反应工程研究所 80 2003 28.0 41.0
2 袁渭康 华东理工大学化学工程联合国家重点实验室联合化学反应工程研究所 147 1604 21.0 33.0
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研究主题发展历程
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煤液化
化学计量学
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石油化工
月刊
1000-8144
11-2361/TQ
大16开
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2-401
1970
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