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摘要:
基于常温常压轴向进气条件下气动阀式两相爆震发动机模型开展爆燃到爆震转捩过程的研究,利用离子探针和高频压力传感器测量了管内火焰传播速度和燃烧压力波.研究结果表明,管内爆震波形成的初始位置在正常火焰面下游的一定位置处,如假设爆震管内波和火焰面是一维的,则在爆震波产生的最初一段时间内,爆震管内将出现三道火焰面:往出口方向传播的正常火焰面和爆震波火焰面及往进口方向传播的回传爆震波火焰面.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 爆震管内爆燃到爆震转捩过程的实验研究
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 脉动式喷气发动机 爆震 爆燃到爆震转捩过程+ 火焰 传播速度
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 发动机及其部件
研究方向 页码范围 252-255,269
页数 5页 分类号 V235.22
字数 2016字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4055.2005.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何小民 南京航空航天大学能源与动力学院 69 538 12.0 20.0
2 王家骅 南京航空航天大学能源与动力学院 90 965 18.0 23.0
3 张彭岗 南京航空航天大学能源与动力学院 10 65 4.0 7.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
脉动式喷气发动机
爆震
爆燃到爆震转捩过程+
火焰
传播速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
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