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摘要:
结合北京地铁10号线国贸站东北风道施工对邻近中长桩桥基影响的这一工程问题,运用ABAQUS软件,在对施工过程进行三维动态模拟的同时,重点研究了施工过程中桥基的变形和受力性态以及桩土相互作用机理,并将部分计算结果与量测结果进行了比较.研究表明,施工期间桥基的最大沉降值为16.2mm,能够满足其沉降控制标准,现有的施工方案是合理可行的,为该工程施工提供了决策和指导作用.
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文献信息
篇名 城市地铁施工对近邻中长桩桥基的影响研究
来源期刊 岩土工程界 学科 工学
关键词 城市地铁施工 桩-土相互作用
年,卷(期) 2005,(12) 所属期刊栏目 地基基础工程
研究方向 页码范围 48-50
页数 3页 分类号 TU4
字数 2913字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-7801.2005.12.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘维宁 北京交通大学土建学院 186 4373 37.0 57.0
2 吴波 北京交通大学土建学院 13 591 11.0 13.0
4 索晓明 16 520 8.0 16.0
5 史玉新 11 415 7.0 11.0
传播情况
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城市地铁施工
桩-土相互作用
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1674-7801
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1998
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