基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
汽车碰撞行人事故与汽车碰撞骑自行车人事故的某些特点相类似,具有一定的可比性.基于综合人-车-路-环境的交通事故信息模型,对事故再现研究室近年来承担的北京市行人事故和自行车事故鉴定案例资料进行统计分析,根据研究目的和统计样本的实际情况,选取典型的特征参数,将两类事故进行综合对比研究,得出了行人事故和自行车事故的一些相似的发生规律和各自不同的特点,并对统计结果在事故再现及交通安全研究方面的应用进行了初步探讨.
推荐文章
车辆-行人/自行车骑车人事故死亡风险和头部动力学响应对比研究
行人安全
自行车骑车人安全
死亡风险
头部碰撞条件
事故
自行车诱发交通事故原因分析
自行车事故
交通安全
违章行为
混合交通流中的自行车识别及参数提取
混合交通
视频检测
自行车
交通参数
速密云
智能堆垛式电动自行车车库
堆垛式车库
电动自行车
控制系统
智能化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽车撞行人和骑自行车人事故特征参数对比研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 交通事故 汽车碰撞 行人 骑自行车人 事故特点
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 92-99
页数 8页 分类号 U491.3
字数 5891字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2005.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李一兵 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 71 1043 19.0 28.0
2 袁泉 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 35 455 14.0 20.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (18)
同被引文献  (9)
二级引证文献  (48)
2005(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2006(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2010(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2016(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2017(15)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(14)
2018(16)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(15)
2019(17)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(17)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
交通事故
汽车碰撞
行人
骑自行车人
事故特点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
出版文献量(篇)
1466
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11264
论文1v1指导