原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
吸能装置是提高机车车体耐碰撞性能的关键部件.利用显式有限元模拟仿真了薄壁结构的横截面、壁厚和预变形等对其碰撞性能的影响,找出了薄壁结构的碰撞规律.对安装了由薄壁结构组成的吸能装置的某机车车体进行了碰撞仿真,结果表明该结构具有较好的吸能性能.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 耐碰撞车体吸能装置的薄壁结构研究
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 耐碰撞 吸能装置 显式有限元 薄壁结构
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 6-10
页数 5页 分类号 U260.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2005.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖守讷 西南交通大学机车车辆研究所 183 1385 21.0 28.0
2 贾宇 西南交通大学机车车辆研究所 3 66 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
耐碰撞
吸能装置
显式有限元
薄壁结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
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