参外联合激励下直齿轮副的非线性动力学

• 作者: 杨绍普 潘存治 申永军 邢海军
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 非线性动力学 齿轮 增量谐波平衡法 间隙
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 69-73
• 页数: 5页
• 分类号: TH113
• 字数: 2947字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2005.01.017

摘要

建立了考虑间隙、时变刚度和静态传递误差的直齿轮副动力学模型,利用增量谐波平衡法研究了这一类模型的周期解,得到了任意阶近似解的统一形式.将增量谐波平衡法所得结果和数值结果进行比较,二者吻合良好.最后研究了阻尼比和激励水平对幅频曲线的影响,发现增大阻尼比和激励水平均可以控制齿轮系统的碰撞现象,所得结果可以用于分析和控制齿轮系统的动力学.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	申永军	北京交通大学机械与电子控制工程学院	2	25	2.0	2.0