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摘要:
针对MTU12V183TA12柴油机相继出现停机故障,进行分析发现:故障均是在使用了新购同批柴油后发生,经化验柴油氧化安定性指标过高,在高温下形成胶状物,导致柱塞副咬死,引发故障.并提出了改进措施.
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文献信息
篇名 柴油氧化安定性指标过高引起的柴油机高压油泵柱塞副故障及排除
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 停机 柴油氧化安定性 高压油泵柱塞副
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 使用维修
研究方向 页码范围 53-53
页数 1页 分类号 TK428.9
字数 766字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4357.2005.05.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许佩玉 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
停机
柴油氧化安定性
高压油泵柱塞副
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
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9
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6887
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