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摘要:
对"长二丙改"火箭上面级CPKM发动机喷管的高空性能进行了预示.气相采用显式MacCormack差分格式、颗粒相采用特征线法,数值求解采用轴对称二维两相粘性流动模型.对CPKM发动机喷管进行数值模拟,所得的发动机平均推力与实测性能数据相比较,相对误差为2.3%.研究表明, 所采用的流动模型和数值模拟方法,对高空大面积比喷管性能进行的预示是有效的.
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文献信息
篇名 "长二丙改"上面级CPKM发动机喷管两相粘性流动数值模拟研究
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 固体火箭发动机喷管 两相流 数值模拟 性能预测
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 101-104
页数 4页 分类号 V430
字数 2024字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2005.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵永忠 中国航天科工集团公司六院四十一所 8 88 4.0 8.0
2 梁国柱 北京航空航天大学宇航学院 83 258 8.0 11.0
3 许鹏 北京航空航天大学宇航学院 10 51 3.0 7.0
4 黄喻路 北京航空航天大学宇航学院 3 18 2.0 3.0
5 张立群 中国航天科工集团公司六院四十一所 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体火箭发动机喷管
两相流
数值模拟
性能预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
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