沿河公路半悬挑式路面设计

• 作者: 张祁 王清远 谭红霞
• 来源期刊: 四川建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 半悬挑式公路 斜撑支柱 疲劳强度 双车分流
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 所属期刊栏目: 工程结构
• 页码范围: 89-90
• 页数: 2页
• 分类号: U416.05
• 字数: 2450字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-8983.2005.06.041

摘要

根据某些山区沿河山间小道的拓宽改建,结合具体地形地貌,考虑经济条件与施工难度问题, 创造性设计为半悬挑式公路.尽量不破坏原稳定高边坡,以减少土石方开挖,从而获得经济合理、施工方便、稳定安全的三赢效应.改进以往沿河公路均采用半隧道式的设计理念.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张祁	四川大学建筑与环境学院	1	2	1.0	1.0
2	王清远	四川大学建筑与环境学院	180	1155	17.0	26.0
3	谭红霞	湖南大学土木工程学院	9	76	4.0	8.0