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摘要:
提出一种用于内燃机的新型曲柄连杆机构,建立了该机构的运动学数学模型,并编制了计算机程序.根据程序输出结果对新型曲柄连杆机构的活塞运动规律进行了重点分析.结果发现,经过改进的新型曲柄连杆机构具有明显的活塞运动的非对称性,并简析了这种新特性有可能对内燃机工作过程产生的影响.
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文献信息
篇名 新型曲柄连杆机构运动学模型的研究
来源期刊 拖拉机与农用运输车 学科
关键词 内燃机 新型曲柄连杆机构 数学模型 非对称性
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 10-12
页数 3页 分类号
字数 2549字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0006.2005.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张霖 天津大学机械工程学院 6 57 5.0 6.0
2 林建生 天津大学机械工程学院 29 162 8.0 11.0
3 段全虎 天津大学机械工程学院 2 12 2.0 2.0
4 刘元阁 天津大学天津内燃机研究所 3 29 2.0 3.0
5 傅伟成 天津大学机械工程学院 1 6 1.0 1.0
传播情况
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
新型曲柄连杆机构
数学模型
非对称性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
拖拉机与农用运输车
双月刊
1006-0006
41-1222/TH
16开
河南省洛阳市
36-28
1974
chi
出版文献量(篇)
3349
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11318
论文1v1指导