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摘要:
综合国内外相关研究,提出应用骨架密实型水泥稳定碎石,可减少基层收缩裂缝,提高水泥稳定碎石基层使用性能.同规范推荐级配的水泥稳定碎石相比,骨架密实型水泥稳定碎石具有更优良的路用性能.
推荐文章
不同级配类型水泥稳定碎石路面基层材料的抗裂性能
路面
水泥稳定碎石
密实类型
抗裂性能
极限降温幅度
极限失水率
浅议水泥稳定碎石路用性能的改善
水泥稳定碎石
骨架密实型掺加
粉煤灰
振动成型法
多碎石条件下骨架密实型二灰碎石路用性能研究
石灰粉煤灰稳定碎石
无侧限抗压强度
抗压回弹模量
劈裂强度
配合比设计
骨架密实型水泥稳定碎石基层的收缩性能
水泥稳定碎石
级配
干燥收缩
温度收缩
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 骨架密实型水泥稳定碎石路用性能的研究
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 水泥稳定碎石 骨架密实 路用性能
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 12-16
页数 5页 分类号 U416.216
字数 4301字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2005.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 项弼 3 19 2.0 3.0
传播情况
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2001(1)
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2005(0)
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2010(1)
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2017(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
水泥稳定碎石
骨架密实
路用性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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6
总被引数(次)
8714
论文1v1指导