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摘要:
建立了发动机电子节气门的非线性运动模型,并运用变结构滑模控制理论进行控制器与观测器设计,仿真及实时硬件在环控制试验结果表明:采用变结构控制,能很好地克服系统中的非线性及扰动,迅速地获得预期节气门位置.
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文献信息
篇名 电子节气门变结构滑模控制及仿真与试验
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 电子节气门 变结构滑模控制
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号 TK413.8
字数 1608字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2005.03.011
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭连 1 28 1.0 1.0
2 万里军 2 29 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
电子节气门
变结构滑模控制
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
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